Статья «Предложения по использованию системы охлаждения дизель-генератора ДГАС» была опубликована во втором номере журнала «Морской сборник» в 1983 году. Материал был подготовлен на основе изменений системы охлаждения дизель-генераторов ДГАС 500, выполненных в 1981 году. Не имеет смысла пересказывать статью, которая приведена по ссылке:
Обращу внимание лишь на то, что вследствие конструктивных недоработок системы охлаждения ДГАС происходили перегревы втулок цилиндров дизелей, нарушалась их герметичность, и дизелям требовался капитальный ремонт в заводских условиях. Так в 1986 году в 17 оперативной эскадре в Камрани (Вьетнам) значительное количество дизель-генераторов находилось в аварийном состоянии по этой или другим причинам. Когда наш корабль пришел в эскадру, заместитель командира эскадры по электромеханической части капитан 1 ранга Леонид Петрович Мурдасов в беседе со мной спросил о состоянии дизель-генераторов. На что я ему ответил, что все в рабочем состоянии, мало этого и когда будем уходить из эскадры после выполнения задач боевой службы, а это по плану через 10-12 месяцев, также будут в таком же состоянии. Он поинтересовался: «На чем основана такая уверенность? Ведь общеизвестное мнение, что они имеют высокую аварийность и крайне ненадежны. Вы единственный, кто утверждает обратное». Тогда я ему коротко рассказал о всех изменениях в эксплуатации, выполненных на дизель-генераторах (немного забежал вперед, поскольку в данном разделе это тема второй публикации).
Тогда он поручил мне провести занятие с командирами электромеханических боевых частей кораблей эскадры на данную тему. К слову сказать, когда наш корабль СКР «Резкий» уходил с боевой службы в базу на Камчатскую военную флотилию дизель-генераторы находились в рабочем состоянии. С большим удовольствием вспоминаю Леонида Петровича, не только, как высококлассного специалиста и руководителя, но и добрейшей души человека, честного и открытого.
Поскольку корабли проекта 1135 до настоящего времени находятся в эксплуатации, данная работа не потеряла своей актуальности.